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2024年四川南充勘察設計注冊土木工程師考點:某系桿拱橋施工工藝(綜合知識點)
一、工程概況
中孔剛性系桿拱計算跨徑L=42m,矢高f=7.0m,跨比D=1/6,拱軸線為二次拋物線型。系梁采用工字型截面,高1.4m,翼寬0.8m,翼厚0.25,肋厚0.3,在與吊桿處漸變為寬0.8m,高1.4的矩形截面,至拱腳段漸變為高1.95的矩形截面;拱肋采用工字型截面,高1.3m,翼寬0.8m,翼厚0.25,肋厚0.4,在1/3跨處漸變為寬0.8m,高1.3的矩形截面;吊桿采用48φs5高強碳素鋼絲,吊桿間距4.2m,全橋計2×9根吊桿,采用直徑為245mm圓形截面,對應吊桿處設置橫梁,行車道板擱置在橫梁上。
二、中孔主要施工步驟及主要技術措施
㈠、施打支架樁基,搭設系梁和橫梁支架,預留通航孔,綁扎系梁、拱腳和端橫梁鋼筋,立模澆筑系梁、拱腳和端橫梁砼。
1、支架基礎處理:
a、系桿支架基礎:
中孔橋跨位于水中,分三跨布置,中跨的支墩下采用6根15m長φ273鋼管樁,壁厚7mm,搭設的臨時承臺,鋼管樁的入土深度根據計算確定,承載力可根據貫入度進行雙控,承臺采用鋼結構承臺,上面用一組雙層三排貝雷作支墩,支墩上安放砂筒;兩邊跨采用長10m的圓木樁,木樁上擱置18cm*20cm的木枋。
b、橫梁支架基礎:
對于中跨橫梁下,在系桿的臨時支架內插6根φ273的鋼管樁,樁頂鋼結構布置形式同系桿支架;邊跨橫梁下采用6根長10m的圓木樁。
2、支架搭設:
根據結構計算,中跨每個系梁下采用單層3排27m桁構式貝雷縱梁,上下配加強弦桿,在貝雷縱梁上橫向間距75CM鋪一層20CM*18CM木方、縱向鋪一層10CM*10CM的木枋及槽鋼,在系梁下部吊桿的錨具孔附近的20*18CM木枋旁各放一根15CM*18CM間距50CM左右的小木枋,并墊到20CM高,在系梁澆筑后將小木枋抽出,以保證吊桿的錨具孔有一定的操作寬度,系梁支架預放貝雷梁彈性變形的預拱值。橫梁支架亦用3排貝雷片縱梁,上下配加強弦桿,并跟系梁下的貝雷縱梁用支撐架連接,在橫梁下的貝雷縱梁上鋪I20工字鋼并墊平于系梁底模下口。。邊跨采用φ48鋼管,縱向立桿間距為75cm,橫向間距60cm,立桿的下端支承在木枋上。
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