勘察設計注冊土木工程師考點：某系桿拱橋施工工藝（綜合知識點）(吉林2023年)

　　一、工程概況

　　中孔剛性系桿拱計算跨徑L=42m，矢高f=7.0m，跨比D=1/6，拱軸線為二次拋物線型。系梁采用工字型截面，高1.4m，翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.3，在與吊桿處漸變為寬0.8m，高1.4的矩形截面，至拱腳段漸變為高1.95的矩形截面；拱肋采用工字型截面，高1.3m，翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.4，在1/3跨處漸變為寬0.8m，高1.3的矩形截面；吊桿采用48φs5高強碳素鋼絲，吊桿間距4.2m，全橋計2×9根吊桿，采用直徑為245mm圓形截面，對應吊桿處設置橫梁，行車道板擱置在橫梁上。

　　二、中孔主要施工步驟及主要技術措施

　　㈠、施打支架樁基，搭設系梁和橫梁支架，預留通航孔，綁扎系梁、拱腳和端橫梁鋼筋，立模澆筑系梁、拱腳和端橫梁砼。

　　1、支架基礎處理：

　　a、系桿支架基礎：

　　中孔橋跨位于水中，分三跨布置，中跨的支墩下采用6根15m長φ273鋼管樁，壁厚7mm，搭設的臨時承臺，鋼管樁的入土深度根據計算確定，承載力可根據貫入度進行雙控，承臺采用鋼結構承臺，上面用一組雙層三排貝雷作支墩，支墩上安放砂筒；兩邊跨采用長10m的圓木樁，木樁上擱置18cm*20cm的木枋。

　　b、橫梁支架基礎：

　　對于中跨橫梁下，在系桿的臨時支架內插6根φ273的鋼管樁，樁頂鋼結構布置形式同系桿支架；邊跨橫梁下采用6根長10m的圓木樁。

　　2、支架搭設：

　　根據結構計算，中跨每個系梁下采用單層3排27m桁構式貝雷縱梁，上下配加強弦桿，在貝雷縱梁上橫向間距75CM鋪一層20CM*18CM木方、縱向鋪一層10CM*10CM的木枋及槽鋼，在系梁下部吊桿的錨具孔附近的20*18CM木枋旁各放一根15CM*18CM間距50CM左右的小木枋，并墊到20CM高，在系梁澆筑后將小木枋抽出，以保證吊桿的錨具孔有一定的操作寬度，系梁支架預放貝雷梁彈性變形的預拱值。橫梁支架亦用3排貝雷片縱梁，上下配加強弦桿，并跟系梁下的貝雷縱梁用支撐架連接，在橫梁下的貝雷縱梁上鋪I20工字鋼并墊平于系梁底模下口。。邊跨采用φ48鋼管，縱向立桿間距為75cm，橫向間距60cm，立桿的下端支承在木枋上。